A Administração Nacional de Segurança Rodoviária dos Estados Unidos (NHTSA) anunciou nesta segunda-feira (3) a ampliação da investigação sobre aproximadamente 135 mil veículos da Ford após identificar possíveis falhas na correia de distribuição que podem provocar perda de potência ou até o travamento do motor durante a condução.

A medida representa um novo passo na apuração e pode resultar na abertura de um recall obrigatório, caso os riscos à segurança sejam confirmados.

Modelos investigados

A investigação envolve veículos equipados com motor 1.0L, fabricados entre 2014 e 2021, incluindo os modelos:

1. Ford Fiesta;
2. Ford Focus;
3. Ford EcoSport.

Os três modelos já foram descontinuados pela montadora.

Mais de 350 ocorrências registradas

Segundo a NHTSA, foram registrados 355 relatos de motoristas que afirmam ter observado o acendimento da luz de baixa pressão do óleo pouco antes da perda total ou parcial da potência do veículo.

As análises indicam que o material da correia de distribuição pode se deteriorar ao longo do tempo, gerando resíduos capazes de obstruir o sistema de lubrificação do motor.

Como consequência, ocorre queda na pressão do óleo, aumentando significativamente o risco de falha mecânica durante a condução.

Falhas podem ocorrer sem aviso suficiente

A agência americana destacou que, em diversos casos, a falha ocorreu sem tempo suficiente para que o motorista pudesse reagir com segurança.

Também foi constatado que muitos veículos apresentaram problemas mesmo com a manutenção periódica realizada corretamente.

A quilometragem média registrada no momento das falhas foi de aproximadamente 70 mil milhas, muito antes da substituição preventiva da correia, recomendada inicialmente para cerca de 150 mil milhas.

Próximo passo pode ser um recall

Com a ampliação da investigação para a fase de análise de engenharia, a NHTSA poderá determinar a realização de um recall caso conclua que existe um risco significativo para os consumidores.

Enquanto isso, a Ford informou anteriormente que lançou um programa de atendimento ao cliente para alguns veículos equipados com o motor 1.0L, reduzindo o intervalo recomendado para substituição da correia de distribuição para 100 mil milhas ou seis anos.

A montadora também oferece reembolso aos proprietários elegíveis que já realizaram reparos relacionados ao problema, embora ainda não tenha detalhado quais veículos nos Estados Unidos são contemplados pelo programa.

Impacto no mercado

A notícia pressionou as ações da Ford durante o pregão desta segunda-feira, refletindo a preocupação dos investidores com possíveis custos relacionados a reparos, indenizações e eventual recall em larga escala.

O mercado acompanhará os próximos desdobramentos da investigação, que poderá influenciar tanto as operações da fabricante quanto a confiança dos consumidores nos modelos afetados.